Совершенно новый Mercedes-Benz C-Class

13.08.2025 2:52

Официально рассекречено новое поколение самой популярной модели Mercedes-Benz - C-Class. Болгарское представительство бренда распространило галерею с фотографиями и подробной информацией.

Новый Mercedes-Benz C-Class стал больше, легче, экономичнее, безопаснее и умнее своего предшественника. Колесная база увеличена на 80 миллиметров, длина автомобиля увеличилась на 95 миллиметров, а ширина - на 40 миллиметров. Это открывает дополнительное пространство в салоне как для передних, так и для задних сидений. Объем багажника достигает 480 литров.

Что касается дизайна, то он отличается от того, что мы знаем от предшественника модели. Формы экстерьера более репрезентативны, но в то же время более динамичны, предлагая два разных «лица». Как и E-Class, они бывают спортивными со звездой в центре или - зарезервировано только для линейки EXCLUSIVE - классической решеткой радиатора со звездой Mercedes на капоте.

Интерьер автомобиля также претерпел серьезные изменения. Он продолжает тенденцию, заданную дизайнерами в последних новых моделях Mercedes-Benz. Впечатляет информационный дисплей, расположенный на центральной консоли, который доступен в двух размерах - стандартном 7-дюймовом и дополнительном 8,4-дюймовом. Другие интересные нововведения в салоне включают инновационную систему кондиционирования воздуха, которая использует GPS, чтобы понять, когда автомобиль приближается к туннелю и закрывает воздушный клапан снаружи, а также интеллектуальное пассажирское сиденье, которое использует датчики для определения наличия детского кресла и отключает подушку безопасности. Также имеется инновационная сенсорная панель и новый проекционный дисплей, который информирует о скорости, ограничениях, инструкциях по навигации и указывает инструкции системы DISTRONIC.

Материалы еще более качественные, так как Mercedes заявляет, что дизайнеры бренда создали интерьер на таком уровне, что очень редко встречается даже в машинах более высокого класса.

Техническая часть C-класса тоже совершенно новая. Алюминиевый гибридный кузов примерно на 70 кг легче, чем традиционная конструкция, а общий вес снижен примерно на 100 кг. Согласно официальной информации, облегченная конструкция нового C-Класса снижает расход топлива до 20 процентов без потери мощности, позволяя снизить центр тяжести и в то же время характеризуясь спортивно-маневренными динамическими характеристиками вождения. Кроме того, он повышает устойчивость и комфорт, снижает шум и вибрацию, при этом значительно увеличивает ударопрочность - в основе лежит каркас безопасности для пассажиров. Его окружают специально рассчитанные и проверенные на практике зоны деформации,

Все двигатели нового поколения Mercedes-Benz C-Class оснащены функцией ECO Start-Stop и соответствуют экономическому стандарту Евро-6.

Вскоре после появления нового C-класса будет предложен новый небольшой дизельный двигатель рабочим объемом 1,6 литра. Он предлагает 115 или 136 л.с., обеспечивая номинальный крутящий момент 280 и 320 Нм соответственно. Информации о динамических характеристиках этого двигателя пока нет, но в компании заявляют, что с ним новый C-Class занимает лидирующие позиции в своем сегменте по выбросам вредных веществ.

В остальном в дизельных двигателях будет присутствовать привычный четырехцилиндровый агрегат рабочим объемом 2,2 литра, предлагающимся несколько версий, самая мощная из которых - 204 л.с.

Кроме того, доступны пять четырехцилиндровых бензиновых двигателей мощностью от 156 до 238 л.с. На более позднем этапе появится шестицилиндровый бензиновый двигатель мощностью 333 л.с.

Также будет предложен дизельный двигатель в сочетании с гибридным модулем, который уже доступен в S- и E-Class.

Коробки передач механические с 6 передачами и автоматические с двумя сцеплениями 7G-TRONIC PLUS. Полноприводной 4MATIC будет доступен в качестве опции.

Что касается шасси, то оно полностью новое. Передняя ось оснащена 4-мя стойками, а заднее шасси - многоточечное с концепцией с 5-ю стойками. Однако самой большой новинкой является пневматическая подвеска AIRMATIC на передней и задней осях, которая делает C-Класс новатором в своем сегменте. Благодаря электронной регулировке и постоянному демпфированию передней и задней осей он обеспечивает превосходный комфорт вождения даже на загруженном автомобиле. А с помощью переключателя AGILITY SELECT водители могут выбирать между различными режимами: «Комфорт», «ЭКО», «Спорт» и «Спорт +». Также имеется дополнительная настройка «Индивидуальный», с помощью которой водитель может настроить свой автомобиль в соответствии со своими личными предпочтениями. AIRMATIC также предлагает регулировку уровня со всех сторон.

У нового также электромеханическое прямое рулевое управление с изменяемым передаточным числом, которое будет стандартным для всех версий.

Одним из руководящих принципов при разработке модели была безопасность. Вот почему C-класс в стандартной комплектации оснащается системами безопасности, которые дебютировали в более крупных S- и E-классах. К ним относятся ATTENTION ASSIST и COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS, которые включают DISTRONIC PLUS с рулевым колесом Stop & Go и встроенным тормозной ассистент BAS PLUS; Тормоз PRE-SAFE®, активный ассистент парковки, камера 360°, ассистент распознавания дорожных знаков с функцией предупреждения о несанкционированном движении, адаптивный ассистент дальнего света Plus и т. д.

Читайте инструкцию по ремонту предыдущего поколения Mercedes C-Class – W203.